ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰ ব্যৱহাৰ কৰি ফ্ৰীজ আৰু সতেজতাৰ প্ৰয়োজন হোৱা সামগ্ৰী পৰিবহণ কৰা হয়। শেহতীয়া বছৰবোৰত শীতল শৃংখল পৰিবহণৰ জনপ্ৰিয়তা বৃদ্ধি পোৱাৰ লগে লগে ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰৰ চাহিদাও বৃদ্ধি পাইছে, মূলতঃ তলত উল্লেখ কৰা কাৰকসমূহৰ বাবে:
১) মালৰ মানদণ্ডৰ বাবে ৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক প্ৰয়োজনীয়তা ক্ৰমান্বয়ে কঠোৰ হৈ পৰিছে, যাৰ ফলত ফ্ৰীজযুক্ত ট্ৰাক সতেজ খাদ্যৰ বাবে আৱশ্যকীয় হৈ পৰিছে।
২) নতুন ৰাষ্ট্ৰীয় নিয়মৰ প্ৰৱৰ্তনৰ লগে লগে অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰসকলে অন্য ফ্ৰীজত ৰখা ট্ৰাকতকৈ অতিৰিক্ত বোজাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ ভালদৰে সক্ষম হয়।
3. ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰসকলে সতেজ ফল-মূল আৰু শাক-পাচলি পৰিবহণৰ ওচৰত থকাৰ কাষ চাপিব পাৰে, য'ত ইন্ধন ৰাহি হোৱাৰ হাৰ ২০% অতিক্ৰম কৰি ±1 ডিগ্ৰীৰ উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্যতকৈ অধিক হ'ব পাৰে, যাৰ ফলত পৰিবহণৰ ক্ষতি যথেষ্ট হ্ৰাস পায় আৰু পৰিবহণৰ কাৰ্যক্ষমতা উন্নত হয়।
৪) ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ{{১}}ট্ৰেইলাৰবোৰ সাধাৰণতে দীঘল হয়, ১৩.৫ বা ১৫ মিটাৰ দৈৰ্ঘ্য পোৱা যায়। ইয়াৰ ফলত বৃহৎ বোজাৰ সুবিধা হয়, ইন্ধন ৰাহি হয়, আৰু পথ পৰিবহণৰ সামগ্ৰিক অৰ্থনৈতিক লাভ উন্নত কৰাত অৰিহণা যোগায়।
মধ্যমীয়া আৰু দীঘল-দূৰত্বৰ ঠাণ্ডা শৃংখল পৰিবহণত, ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰবোৰ সদায় মূল শক্তি হৈ আহিছে। বজাৰৰ শক্তিশালী চাহিদাৰ অধীনত এতিয়াও ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰক সামগ্ৰী পৰিবহণৰ বাবে গাড়ী চলাই ধন ঘটা সম্ভৱ।
