ফ্ৰীজ ট্ৰাকৰ দেহ

নিৰ্মাণ প্ৰযুক্তি

সাধাৰণতে এটা পৰম্পৰাগত চেণ্ডুইচ কম্পোজিট গঠন ব্যৱহাৰ কৰি ফ্ৰীজেচন ট্ৰাকৰ বডি তৈয়াৰ কৰা হয়, যাক প্ৰায়ে চেণ্ডুইচ পেনেল বুলি কোৱা হয়। কিন্তু টি এছ ব্ৰাদাৰ্ছৰ ৰেফ্ৰিজাৰেচন ট্ৰাকৰ বডি পেনেল এটা সাধাৰণ চেণ্ডুইচ পেনেল নহয় - ইয়াত বিশেষভাৱে অভিযন্তা পাঁচ-স্তৰৰ নিৰ্মাণৰ বৈশিষ্ট্য আছে:এফ আৰ পি বাহিৰৰ ছাল + ফাইবাৰগ্লাছ স্তৰ + পি ইউ ইনচুলেচন কোৰ + ফাইবাৰগ্লাছ স্তৰ + এফ আৰ পি ভিতৰৰ ছাল

ইয়াৰ উপৰিও, পেনেলৰ ভিতৰত প্ৰায় প্ৰতি ৪০০ মিলিমিটাৰৰ মূৰে মূৰে এটা Z-আকৃতিৰ শক্তিবৰ্ধক পাঁজৰ সোমাই থাকে, যাৰ ফলত সংকোচন শক্তি আৰু বোজা বহন ক্ষমতা যথেষ্ট বৃদ্ধি পায়। সকলো স্তৰকে বিশেষ ৰেজিন গাঁথনিগত আঠাৰে বান্ধি লোৱা হয় আৰু তাৰ পিছত এটা ডাঙৰ লেমিনেটিং মেচিন ব্যৱহাৰ কৰি এটা সময়ত আকৃতিত হেঁচা দিয়া হয়। ইয়াৰ ফলত স্তৰবোৰ টানকৈ বান্ধ খাই থকাটো নিশ্চিত হয়, কোনো ধৰণৰ ডিলেমিনেচন, উখহি উঠা বা বিকৃতি নহয়।

এই ডিজাইনে কেৱল পেনেলৰ সামগ্ৰিক শক্তি বৃদ্ধি কৰাই নহয়, কিন্তু তাপৰ ক্ষতিও বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰে, উচ্চ তাপ নিৰোধক পৰিৱেশন প্ৰদান কৰে, যাৰ ফলত ইয়াক উচ্চ-মানক ফ্ৰীজেচন ট্ৰাক বডি প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ কৰি তোলা হয়।

ব্যৱহৃত সামগ্ৰী

টি এছ ব্ৰাদাৰ্ছৰ ফ্ৰীজেচন ট্ৰাকৰ বডি পেনেলৰ ভিতৰৰ আৰু বাহিৰৰ ছাল মূলতঃ উচ্চ-মানৰ এফ আৰ পি (ফাইবাৰগ্লাছ ৰিইনফৰ্চড প্লাষ্টিক)ৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত, যিয়ে উৎকৃষ্ট জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা, আঘাতৰ শক্তি প্ৰদান কৰে, আৰু পৰিষ্কাৰ কৰাটো সহজ - যাৰ ফলত ই ঠাণ্ডা শৃংখল পৰিবহণ পৰিৱেশৰ বাবে অতি উপযোগী।

ইনচুলেচন স্তৰটো সাধাৰণতে উচ্চ-ঘনত্বৰ PU ফেন (পলিয়ুৰেথেন) বা XPS (এক্সট্ৰুডেড পলিষ্টাইৰিন)ৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয় যাতে উৎকৃষ্ট ইনচুলেচন আৰু অতি কম তাপ পৰিবাহীতা নিশ্চিত হয়।

একে সময়তে আমি বিভিন্ন জলবায়ু মণ্ডল, কাৰ্গো প্ৰকাৰ বা বাজেটৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ কাষ্টমাইজড মেটেৰিয়েল সমাধানো আগবঢ়াব পাৰো। গ্ৰাহকৰ অনুৰোধৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ছালৰ সামগ্ৰীখিনি এলুমিনিয়ামৰ শ্বীট বা ৰঙীন ষ্টীলৰ শ্বীট, বা বিভিন্ন ঘনত্বৰ ইনচুলেচন কোৰেৰে সলনি কৰিব পাৰি, যাতে ফ্ৰীজ ট্ৰাকৰ দেহটোৱে বিভিন্ন গাঁথনিগত আৰু পৰিৱেশগত প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে।