আধুনিক শীতল শৃংখল লজিষ্টিকছৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ উপাদান হিচাপে, ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰসমূহে একাধিক অত্যাধুনিক ব্যৱস্থাৰ সমন্বিত কাৰ্য্যৰ জৰিয়তে কাম কৰে। তলত আমি এই প্ৰতিটো ব্যৱস্থাৰ কাম-কাজ বিশ্লেষণ কৰিম।
শিতল ব্যৱস্থা
ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰৰ হৃদপিণ্ডটো ইয়াৰ শীতলীকৰণ ব্যৱস্থাত নিহিত হৈ আছে। এই ব্যৱস্থাটো সাধাৰণতে কম্প্ৰেছাৰ, কণ্ডেন্সাৰ, এক্সপান্সন ভালভ, আৰু বাষ্পীভৱনকাৰী আদি উপাদানৰে গঠিত। কম্প্ৰেছাৰে কণ্ডেন্সাৰৰ মাজেৰে শিতলকাৰীক ড্ৰাইভ কৰি তাপ মুক্ত কৰি তৰল অৱস্থালৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। তাৰ পিছত ই প্ৰসাৰণ ভালভৰ মাজেৰে পাৰ হৈ বাষ্পীভৱনকাৰীত প্ৰৱেশ কৰে। বাষ্পীভৱনকাৰীত শিতলকাৰী পদাৰ্থই কেবিনৰ পৰা তাপ শোষণ কৰি বাষ্পীভৱন কৰি কেবিনৰ উষ্ণতা হ্ৰাস কৰে। এই চক্ৰটোৱে কেবিনৰ ভিতৰত কম উষ্ণতা বজাই ৰাখিছে।
তাপমাত্ৰা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাটো এটা ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰৰ আন এটা মূল উপাদান। ই বাস্তৱ সময়ত কেবিনৰ উষ্ণতা নিৰীক্ষণ কৰিবলৈ চেন্সৰ ব্যৱহাৰ কৰে আৰু পূৰ্বনিৰ্ধাৰিত উষ্ণতাৰ পৰিসৰৰ ভিতৰত শীতলীকৰণ ব্যৱস্থাৰ অপাৰেটিং অৱস্থা স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সামঞ্জস্য কৰে। যদি কেবিনৰ উষ্ণতাই নিৰ্ধাৰিত মান অতিক্ৰম কৰে, তেন্তে উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাই শীতলতা ব্যৱস্থাক শীতল ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে। অন্যথা ই শীতল ক্ষমতা হ্ৰাস কৰে বা শীতলতা স্থগিত ৰাখে যাতে কেবিনৰ উষ্ণতা আকাংক্ষিত পৰিসৰৰ ভিতৰত থাকে নে নাই সেয়া নিশ্চিত হয়।
শৰীৰৰ গঠন
ফ্ৰীজত ৰখা অৰ্ধ-ট্ৰেইলাৰৰ শৰীৰৰ গঠনটোও বিশেষভাৱে কম উষ্ণতা সহ্য কৰিব পৰাকৈ আৰু মালবাহীৰ উষ্ণতা নিশ্চিত কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। ডবাটোত সাধাৰণতে বাহনখনক বাহ্যিক তাপৰ পৰা ফলপ্ৰসূভাৱে পৃথক কৰিবলৈ ইনচুলেচন সামগ্ৰীৰ মাজত চেণ্ডউইচ কৰা ধাতুৰ পেনেলৰ দুটা স্তৰ থাকে। তদুপৰি দুৱাৰ আৰু কম্পাৰ্টমেণ্টৰ মাজৰ সংযোগস্থলত ছিলিং ষ্ট্ৰিপ স্থাপন কৰা হয় যাতে গৰম আৰু ঠাণ্ডা বতাহৰ বিনিময় কম হয়। এই বৈশিষ্ট্যসমূহে কম্পাৰ্টমেণ্টৰ বায়ুমণ্ডল বন্ধ আৰু তাপ নিৰোধক নিশ্চিত কৰে।
